導讀:2021湖南高考報名考生共57.49萬人,除保送生、高職院校單獨招生、師范生等考生外,實際考生近40.02萬人,其中普通高考考生37.22萬人(歷史類考生16.58萬人,占44.55%;物理類考生20.64萬,占55.45%)。
一、單科選考分析
以下為新高考改革第三批實行3+1+2方案的省市2021屆學生(剛剛結束高考的本屆高三學生)的各科選考數據,從整體來看各省選科占比相對比較均衡,最受歡迎的科目是生物。
↑表格來源:自主選拔在線,非官方數據僅供參考
1、兩個首選科目差距不大,偏文科人數較往年有所上漲
首先從首選的物理、歷史兩個科目來看,總體來說選考兩科的比例很接近。而首選歷史或物理一定程度上可以反映考生的偏文理程度,我們通過對比2019年其中六個省份的文科生占比情況(見下表)發現,大部分省份的偏文科比例都有所上漲。
說明:表中2019文科占比數據是基于2019年各省發布的一分一段表文理人數計算而來,藝術類考生暫未計入。
2、生物成熱門,政治受冷落
為方便大家直觀的看出各科目選考比例,我們將這屆七省選考數據轉換成柱狀圖:
從上述圖表中可以看出,生物的選考比例高居首位,緊接著就是物理和地理兩門科目選考人數最多,其次就是歷史、化學。而政治科目選考人數最少,這可能與政治這門學科背誦內容多、不容易拿高分的特性有關。
導讀:2021湖南高考報名考生共57.49萬人,除保送生、高職院校單獨招生、師范生等考生外,實際考生近40.02萬人,其中普通高考考生37.22萬人(歷史類考生16.58萬人,占44.55%;物理類考生20.64萬,占55.45%)。
一、單科選考分析
以下為新高考改革第三批實行3+1+2方案的省市2021屆學生(剛剛結束高考的本屆高三學生)的各科選考數據,從整體來看各省選科占比相對比較均衡,最受歡迎的科目是生物。
↑表格來源:自主選拔在線,非官方數據僅供參考
1、兩個首選科目差距不大,偏文科人數較往年有所上漲
首先從首選的物理、歷史兩個科目來看,總體來說選考兩科的比例很接近。而首選歷史或物理一定程度上可以反映考生的偏文理程度,我們通過對比2019年其中六個省份的文科生占比情況(見下表)發現,大部分省份的偏文科比例都有所上漲。
說明:表中2019文科占比數據是基于2019年各省發布的一分一段表文理人數計算而來,藝術類考生暫未計入。
2、生物成熱門,政治受冷落
為方便大家直觀的看出各科目選考比例,我們將這屆七省選考數據轉換成柱狀圖:
從上述圖表中可以看出,生物的選考比例高居首位,緊接著就是物理和地理兩門科目選考人數最多,其次就是歷史、化學。而政治科目選考人數最少,這可能與政治這門學科背誦內容多、不容易拿高分的特性有關。
2018民航招飛院校:北京航空航天大學
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導讀:北京航空航天大學是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所綜合性全國重點大學,是國家"985工程"、"211工程"重點建設高校,是首批16所全國重點大學之一,入選"珠峰計劃"、"2011計劃"等計劃。以下是北京航空航天大學相關信息整理。
一、 歷史沿革
北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建,是新中國第一所航空航天高等學府,現隸屬于工業和信息化部。學校分為學院路校區和沙河校區,占地3000畝,總建筑面積150余萬平方米。自建校以來,北航一直是國家重點建設的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心。經過六十年的建設與發展,學?;拘纬闪搜芯啃痛髮W的核心競爭力,內在凝聚力和國內外影響力得到顯著提升,躋身國內高水平大學的第一方陣。
二、辦學條件
北航共有兩個校區,分別為學院路校區(海淀區)和沙河校區(昌平區),在兩校區間每天有免費的校車運行。北航本部占地面積在北京市的大學中排名第三位,僅次于清華和北大。學校占地總面積三千二百余畝,總建筑面積150余萬平方米。2007年,北航決定回購北京大運村(第21屆世界大學生運動會運動員村)。2010年,北航沙河校區開始運行。在兩校區均建有標準的體育館、體育場、游泳館、藝術館(藝文空間)、圖書館。其中北航學院路體育館為北京2008年奧運會專用體育館之一。
三、學科專業
學校學科繁榮,特色鮮明?,F有27個學院,涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,9個北京市重點學科,28個國防特色重點學科,排名全國前十名的學科共11個。有57個本科專業,144個碩士學位授權點,49個博士學位授權點。學校已形成“優勢工科、扎實理科、精品文科”綜合發展、融合互動的高水平學科發展態勢,在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢,國防科技主干學科達到國內一流水平,工程學、材料科學、物理學三個學科領域進入ESI,空天信融合正逐漸成為北航的新特色和核心競爭力。
四、師資隊伍
學校名師薈萃,人杰地靈。在職教職工3799人,其中專任教師2215人,教授、副教授1099人,教師中具有博士學位比例為72.0%,45歲以下青年教師1501人,占教師總數67.8%。凝聚了以17位兩院院士,10位中組部“千人計劃”國聘專家,18位“973”計劃首席科學家,36位“長江學者獎勵計劃”教授,30位“國家杰出青年科學基金”獲得者,3位國家級教學名師等為代表的高層次人才。涌現出了眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。
五、人才培養
學校精育良才,立德樹人?,F有全日制在校生26531人,其中本科生13704人,碩士研究生8314人,博士研究生3807人,外國留學生648人(留學研究生292人)。學校牢固樹立人才培養的中心地位,全面實施“基礎學科拔尖學生培養試驗計劃”、“卓越工程師計劃”、“探索面向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養模式”、“推進大學內部治理結構改革,完善大學章程建設”及“試點學院”等國家教育體制改革試點計劃,牽頭16所高校成立“卓越工程師高校聯盟”,獲準首批開展工程博士專業學位教育,打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創新人才培養示范區,開辦了大飛機班和發動機班等研究生教育項目,“英才培養、質量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。擁有國家級的人才培養模式創新實驗區3個、實驗教學示范中心2個、教學團隊5個、特色專業建設點11個和精品課程17門。
六、科學研究
學校服務國家,銳意創新。始終瞄準國家戰略需求和國際學術前沿,打造頂級創新平臺和一流科研團隊。2006年,獲批籌建航空科學與技術國家實驗室,成為我校航空航天特色和研究型大學的重要標志?,F有7個國家級重點實驗室,4個國家級工程研究中心,25個省部級重點實驗室,3個省部級工程中心和3個中關村開放實驗室。有4個國家自然科學基金委創新研究群體,9個教育部創新團隊,6個國防科技創新團隊。學校突出自主創新,強化協同創新,積極搭建國家級創新平臺,組建大團隊,承擔重大科研項目,重大科技成果不斷涌現。建校60年來,創造了40多項國內第一的科研成果,在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列,研制發射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白,如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等?!笆濉币詠?,北航共獲國家三大科技獎勵49項,特別是近年來,連續7年獲得7項國家級科技獎勵一等獎,被社會譽為科技創新的“北航模式”。
七、交流合作
學校面向國際,開放交融。通過實施“國際品牌計劃”,構建北航國際交流合作網絡和平臺,形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局,有力提升了學校的國際影響力和競爭力。獲批國際交流合作外事自主審批權。大力推進“學生國際經歷計劃”,積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區著名高校的學生交換和學位互授、聯授。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關系,創設了“中德軟件聯合研究所”、“中英空間科學與技術聯合實驗室”、“中法材料聯合實驗室”和“法國研究中心”等一批高端國際合作平臺。加入了國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”等國際聯盟和學術組織。北航中法工程師學院已成為全國高校開展中外合作辦學的成功典范。
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一、 歷史沿革
北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建,是新中國第一所航空航天高等學府,現隸屬于工業和信息化部。學校分為學院路校區和沙河校區,占地3000畝,總建筑面積150余萬平方米。自建校以來,北航一直是國家重點建設的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心。經過六十年的建設與發展,學?;拘纬闪搜芯啃痛髮W的核心競爭力,內在凝聚力和國內外影響力得到顯著提升,躋身國內高水平大學的第一方陣。
二、辦學條件
北航共有兩個校區,分別為學院路校區(海淀區)和沙河校區(昌平區),在兩校區間每天有免費的校車運行。北航本部占地面積在北京市的大學中排名第三位,僅次于清華和北大。學校占地總面積三千二百余畝,總建筑面積150余萬平方米。2007年,北航決定回購北京大運村(第21屆世界大學生運動會運動員村)。2010年,北航沙河校區開始運行。在兩校區均建有標準的體育館、體育場、游泳館、藝術館(藝文空間)、圖書館。其中北航學院路體育館為北京2008年奧運會專用體育館之一。
三、學科專業
學校學科繁榮,特色鮮明?,F有27個學院,涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,9個北京市重點學科,28個國防特色重點學科,排名全國前十名的學科共11個。有57個本科專業,144個碩士學位授權點,49個博士學位授權點。學校已形成“優勢工科、扎實理科、精品文科”綜合發展、融合互動的高水平學科發展態勢,在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢,國防科技主干學科達到國內一流水平,工程學、材料科學、物理學三個學科領域進入ESI,空天信融合正逐漸成為北航的新特色和核心競爭力。
四、師資隊伍
學校名師薈萃,人杰地靈。在職教職工3799人,其中專任教師2215人,教授、副教授1099人,教師中具有博士學位比例為72.0%,45歲以下青年教師1501人,占教師總數67.8%。凝聚了以17位兩院院士,10位中組部“千人計劃”國聘專家,18位“973”計劃首席科學家,36位“長江學者獎勵計劃”教授,30位“國家杰出青年科學基金”獲得者,3位國家級教學名師等為代表的高層次人才。涌現出了眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。
五、人才培養
學校精育良才,立德樹人?,F有全日制在校生26531人,其中本科生13704人,碩士研究生8314人,博士研究生3807人,外國留學生648人(留學研究生292人)。學校牢固樹立人才培養的中心地位,全面實施“基礎學科拔尖學生培養試驗計劃”、“卓越工程師計劃”、“探索面向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養模式”、“推進大學內部治理結構改革,完善大學章程建設”及“試點學院”等國家教育體制改革試點計劃,牽頭16所高校成立“卓越工程師高校聯盟”,獲準首批開展工程博士專業學位教育,打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創新人才培養示范區,開辦了大飛機班和發動機班等研究生教育項目,“英才培養、質量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。擁有國家級的人才培養模式創新實驗區3個、實驗教學示范中心2個、教學團隊5個、特色專業建設點11個和精品課程17門。
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七、交流合作
學校面向國際,開放交融。通過實施“國際品牌計劃”,構建北航國際交流合作網絡和平臺,形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局,有力提升了學校的國際影響力和競爭力。獲批國際交流合作外事自主審批權。大力推進“學生國際經歷計劃”,積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區著名高校的學生交換和學位互授、聯授。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關系,創設了“中德軟件聯合研究所”、“中英空間科學與技術聯合實驗室”、“中法材料聯合實驗室”和“法國研究中心”等一批高端國際合作平臺。加入了國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”等國際聯盟和學術組織。北航中法工程師學院已成為全國高校開展中外合作辦學的成功典范。
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